2013年前两月宝鸡新增汽车5640辆 百姓购买力让人惊叹

    近日，中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告 2012- 2013》预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿， 10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近 60辆。而在我市，车管部门统计数字显示，今年前两个月，我市新增车辆达到 5640辆，与去年 11月和 12月新增汽车 3764辆相比较，环比上涨幅度近 50%。
主因   改善生活质量
    买汽车不是为了赶时髦，更不是为了炫耀，时下，对于众多宝鸡人而言，买车是为了提高生活质量。
    采访中，市民张尚武表示，在宝鸡车展上，他一定要购买一辆轿车，他说自己买车的动机很简单，只是“为了回农村老家少受些作难”。张先生说，如今每逢长假高速公路还免收过路费，如果有辆车，一家人开车回家那是多么惬意！”
    采访中，记者了解到，或为踏青，或为旅游，或为上下班，或为接送孩子，尽管目的各不相同，但大多数新购车者为了改善生活质量的目的都是一致的。
主力   年轻人更“给力”
    记者从我市交管部门了解到，近年来，购车族中有相当一部分车辆登记者为年轻人，工作年限并不多的年轻人正在逐步成为购车主力军。
    一位姓杜的小伙子在接受采访时说，自己刚刚买了一辆 8万余元的铃木两厢轿车，谈到为什么这么早买车，小伙子回答得很直爽：“早点买车早点享受，现在自己还没有成家，每月工资拿出一部分偿还车贷基本没有问题。”
    邹先生从事车辆登记手续代理的工作，在邹先生的印象中， 10年前买车的主力是“ 60后”“ 70后”，随着机动车的逐步发展，逐渐转变为“ 70后”“ 80后”，大约从去年开始，“ 90后”开始逐步进入购车圈子。
主角  经济车受欢迎
    油价的上涨，让人们更倾向于购买经济排量段的汽车，较为省油的车型成为宝鸡百姓的首选。
    在许多人看来，养车比买车更困难。在养车费用里，油费开销是最大的开支，而今汽油价钱一天比一天高，一年下来，一辆小排量轿车比大排量轿车要省下数千元油费。
    不久前，油价再次微涨，不少厂家和销售商考虑到油价上涨对市民购车的影响，积极推出小排量新车型吸引顾客，打起节能牌。
    正是出于对油价的“斤斤计较”，让更多的人选择了小排量私家车。一位车主告诉记者，自己选择小排量轿车还有一个理由，就是近年来城市污染大，而汽车尾气排放就是其中一个重要原因，因此自己决定从自身做起，为减少宝鸡城市大气污染出一份力。