盘点史上十大惨重空难

历史上有一起非常著名的空难，叫洛克比空难。

1988年12月21日，泛美航空103号班机如常进行法兰克福-伦敦-纽约-底特律的飞行任务，这是一架名为“海之侍女快帆号”的波音747-121客机，注册编号N739PA。

爆炸后的泛美航空103号班机残骸

该飞机成为了恐怖袭击的目标，装有炸弹，最终在英国的洛克比小镇上空爆炸，飞机上包括乘客与机组人员在内的259人全部遇难。此外，爆炸引发的火球也令洛克比镇上的11人丧生，共270人。

这次炸弹袭击被视为一次对美国的象征性袭击，是九一一袭击事件发生前最严重的恐怖活动之一。1998年8月24日，美国和英国分别宣布，同意在荷兰海牙审讯涉嫌于1988年制造震惊世界的洛克比空难的两名利比亚人。

同时，洛克比空难成为了压死泛美航空这只骆驼的最后一根稻草，该公司在1990年8月宣布破产。这个曾经创下多次世界记录、红极一时的老牌航空公司，就这样退出了历史的舞台。

服役于神鹰航空时的失事客机波音747-230B，1978年摄于西班牙大加那利机场

当地时间1983年8月31日晚22：00，大韩航空007号班机（机型波音747-230B）由美国阿拉斯加的安克雷奇起飞，前往韩国汉城。自起飞后即偏离航线，经过位于阿拉斯加、白令海以及西太平洋的多个导航点时航管均未作出警告。

美国中央情报局公布的资料显示班机预定航线（虚线）与实际航线（实线）

9月1日凌晨00：51在勘察加半岛飞行，两次分别侵入苏联位于堪察加半岛和库页岛的领空，被苏联雷达判定为美军RC-135电子侦察机。在联络未果、四次空射炮击警告无效后，苏联军机于库页岛苏联领空内，向007号班机发射两枚空对空导弹，命中一枚，此时007号班机偏离原定航线达600余公里。13分钟后，007号班机不幸坠毁于库页岛西南方的公海，机上所有乘客全部遇难。

涉事飞机N110AA 摄于1974年

美国航空191号班机是美国航空一班从芝加哥奥黑尔国际机场前往洛杉矶国际机场的定期航班。

1979年5月25日，北美中部时间15：02分时，执行该飞行任务的一架DC-10-10型客机在跑道上大约滑行了6,000英尺后，塔台管制员发现飞机左侧引擎突然脱落，并向上飞起越过机翼后砸在跑道上。随后，飞机拉着一条由燃油和液压液泄漏形成的雾化尾迹，以正常姿态爬升至距地面大约350英尺。

当飞行员意识到时，一切的操作误按照正常的单发故障处理，拉起机头爬升并降低速度，保护剩下的引擎，防止产生更多的失速。

191号班机坠毁现场

这样导致了右翼还在提供升力时，左翼失速。飞机在325尺的高度失控，机头向左倾斜122度，朝向地面，最后在离地31秒之后撞击地面。

飞机最终失速坠毁，机上271人及地面2人罹难。

伊朗航空公司655号班机（IR655）由伊朗航空经营，是往来伊朗阿巴斯港及阿拉伯联合酋长国迪拜的定期航线。1988年7月3日，两伊战争期间，伊朗航空一架空中客车A300B2-203型飞机被美国导弹巡洋舰文森斯号击落。