宝鸡市机动车去年新增72663辆增幅低于上年

    日前，记者从市车管所了解到，截至 2011年 12月 30日，全市机动车保有量达到 481075辆，去年全年新增机动车 72663辆。而在 2010年，全市新增机动车数量为 129823辆，去年新车增幅明显低于 2010年。

    连续多年机动车注册量增加之后，为何去年增幅不升反降？记者多方走访汽车销售及相关业内人士，大家认为，去年车市负增长的原因比较复杂。

    前几年国家出台的小排量汽车购置税优惠等刺激汽车消费政策全面退出，并且叠加了宏观调控； 2009年和 2010年国家为刺激汽车消费投资了 4万亿元，而2011年这笔资金也退市了，对于受政策影响比较明显的车市来说，政策和资金的双退出，必然对新车销售量造成影响。

    对于市民来说，城区道路的日益拥堵、停车位匮乏也是打消购车热情的重要因素。“现在一到上下班时间，经二路、文化路、新建路、公园路等主干道条条拥堵，开车还没有骑电动车、自行车快，谁还愿意买车？”市民陈女士的话，说出了不少人的心声。不少市民认为，在道路拥堵问题解决之前，购置新车似乎不够明智。

    此外，停车难也对市民购置新车造成一定影响。市民张先生表示，本来开车二三十分钟就能到的地方，找停车位却要花上半个小时。万一停的不是地方，被贴个罚单更是得不偿失。此外，居民小区及工作单位停车位紧张，为了能停车更是要提前上下班。因此，每当周围有朋友想购车征求意见时，张先生都建议大家要慎重考虑。

    2011年的车市比较平淡，那么 2012年车市走势又将如何？据前不久召开的中国汽车经销商年会预测， 2011年的颓势并不会影响到今年的车市，预计 2012年全国的平均增长速度有可能在 15%左右。