国务院常务会议60亿补贴 令车市充满期待

    近日，国务院常务会议决定安排 60亿元支持推广 1.6升及以下排量节能汽车，新政实施后对宝鸡车市有何影响？记者采访了解到，尽管新政补贴具体实施细则尚未出台，但无论是消费者还是经销商，人们都对此寄予很高的期待。
新政出台后小排量车最受益
    有汽车行业专家表示，此次国家安排 60亿元支持推广 1.6升及以下排量节能汽车，有利于提高小排量车的销量，达到节能减排的目的。
    据中国汽车工业协会发布的销量显示， 1～ 4月，由于商用车下滑，全国汽车整体销量同比下滑 1.33%，其中， 1.6升及以下排量的轿车 1～ 4月销售 242.4万辆，同比下降 0.5%。此消息一出就引起了业界的广泛关注，虽然新政补贴具体实施细则并未出台，但业内人士表示，改变小排量汽车市场销量持续下降的局面，政策扶持有着举足轻重的作用，而对于一直观望节能汽车的消费者来说，也有很大的刺激作用。例如，相比同一品牌的两款不同排量的车型（ 1.6T、1.8T），消费者肯定更倾向于选择有政策补贴的那一款，这对小排量汽车的销量会起到很大的带动作用。
购车者、车商盼早实施
    车市对政策一向很敏感，政策的实施对宝鸡车市又将有怎样的影响？“我们已看到新政发布，但由于新政实施细则未出，所以要享受新政还要再等等。”在市区一品牌汽车 4S店内，销售人员正在给前来看车的小任解释。小任告诉记者，他先后看上了两款车型，始终犹豫着难以定夺，得知这家店里的这款车或将在补贴范围内，他不再为选择哪一款车而纠结了。“如今的油价上涨这么快，作为工薪族消费不得不理性。新政实施后，小排量车还有补贴，我当然要选择排量小一些的。”该店的销售人员表示，新政一旦进入运行阶段，肯定会拉动他们品牌小排量汽车的销量。
    期盼新政及早落实的还有很多小排量节能车车商。“这当然是好事。”
长安铃木宝鸡金盛 4S店的徐总表示，今年车市一直低迷，对小排量车尤其是对自主品牌车的打击很大，而此次国家拟对小排量节能汽车安排 60亿元的补贴额度，对于当前遭遇销售压力的小排量车市场而言无疑是个利好消息。徐总说，就宝鸡市场来说，刚性需求量大，许多买车的都是刚参加工作的年轻人，小排量车国家能给几千元的补贴，对他们来说，也能节省一笔不小的费用。“此次政策出来以后，已有很多消费者咨询有关事项，一些人为此还暂时推迟了购车计划，但由于具体细则目前尚未出台，我们也不能向顾客承诺什么。”徐总说，“补贴政策对销量将有一定的帮助作用，希望能尽快出台，这对我们、对消费者来说都是好消息。”在采访中，多家店里的负责人表示出了和徐总相同的看法。